2012/01/03

輸入車(外車)って割高なの?

最近は超円高なので、以前と比べると輸入車が割高という声をよく聞きます。

先日、ブログにて報告したとおりオレ自身もBMWオーナーになったと言う事もあり、輸入車が海外でどんな価格で販売されてるのか少し気になったので調べてみました・・・
※自分が興味のあるクルマのみピックアップしています。


輸入車の北米(アメリカ)での新車価格(1ドル77円換算)/日本国内価格

BMW(Bayerische Motoren Werke AG)

128iコンバーチブル(2012年モデル) $36,900(2,841,300円)/4,590,000円(※120iカブリオレ)
128iクーペ(2012年モデル) $31,200(2,402,400円)/3,950,000円(※120iクーペ)
135iクーペ(2012年モデル) $39,300(3,026,100円)/5,650,000円(※6MT)

328iセダン(2011年モデル) $34,600(2,664,200円)/4,450,000円(※320iセダン)
328iワゴン(2012年モデル) $37,500(2,887,500円)/4,650,000円(※320iツーリング)
328iクーペ(2012年モデル) $38,700(2,979,900円)/4,680,000円(※320iクーペ)
335iセダン(2011年モデル) $42,050(3,237,850円)/6,860,000円
335iクーペ(2012年モデル) $45,100(3,472,700円)/7,290,000円
M Sport Package $3,750(288,750円)/330,000円(※335iセダン)

M3セダン(2011年モデル) $55,900(4,304,300円)/9,810,000円(※6MT)
M3クーペ(2012年モデル) $60,100(4,627,700円)/10,180,000円(※6MT)

※参考
次期3シリーズ【F30型】※2012年12年2月11日に世界同時発売予定
328iセダン $35,775(2,754,675円) /6,000,000円以上(※予想価格)(※8AT)
335iセダン $43,275(3,332,175円) /8,000,000円以上(※予想価格)(※8AT)

Z4 sDrive28i(2012年モデル) $48,650(3,746,050円)/4,990,000円(※sDrive20i)
Z4 sDrive35i(2012年モデル) $55,150(4,246,550円)/6,950,000円(※7AT)
Z4 sDrive35is(2012年モデル) $64,200(4,943,400円)/8,150,000円(※7AT)



※過去の値上げ
①BMWジャパンは、2008年1月1日付でBMWブランドの車両価格を値上げすると発表した。メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲンも2008年からの値上げを発表しており、欧州の輸入車が相次いで値上げとなる。
今回の価格の値上げは、ユーロ高が主な要因。一部モデルを除く車両価格を平均で0.7%、2万-12万円の幅の値上げする。
オプション装備、オプション・パッケージ価格は据え置く。(07.11.30)
②BMWジャパンは、BMWブランドの車両価格を改定すると発表した。値上げは2008年1月1日付で実施、平均して0.7%アップする。
BMWジャパンが扱う全46モデルのうち、335iを除く3シリーズや6シリーズなどは据え置き価格のまま。それ以外は、0.57%(116i、120i)から0.81%(130i M-Sport)値上げされる。
値上げの影響を最もうけるのは、ラインナップ一の価格を誇る「760Li」で、1745万円から12万円アップの1757万円となった。
なお、オプション装備の価格は従来のまま。(07.12.03)

ポルシェ(Porsche AG)

ポルシェボクスター(2012年モデル) $48,100(3,703,700円)/5,680,000円(※6MT)
ポルシェボクスターS(2012年モデル) $58,600(4,512,200円)/7,000,000円(※6MT)
ポルシェケイマン(2012年モデル) $51,900(3,996,300円)/6,040,000円(※6MT)
ポルシェケイマンS(2012年モデル)  $62,100(4,781,700円)/7,540,000円(※6MT)

ポルシェ911カレラ(2011年モデル) $77,800(5,990,600円)/10,860,000円(※6MT)
ポルシェ911カレラS(2011年モデル) $90,500(6,968,500円)/13,290,000円(※6MT)
ポルシェ911ターボ(2011年モデル) $135,500(10,433,500円)/18,830,000円(※6MT)

アウディ(Audi AG)

A3ハッチバック2.0TFSI(2011年モデル) $28,750(2,213,750円)/4,630,000円(※6AT/4WD)

A4セダン2.0TFSI(2012年モデル) $32,500(2,502,500円)/4,400,000円(※CVT/FF)
A4アバント2.0TFSI(2012年モデル) $36,400(2,802,800円)/4,580,000円(※CVT/FF)

A5クーペ(2012年モデル) $38,300(2,949,100円)/5,920,000円(※7AT/4WD)

TTクーペ(2012年モデル) $38,300(2,949,100円)/4,610,000円(※6AT/FF)
TTSクーペ(2012年モデル) $47,000(3,619,000円)/6,940,000円(※6AT/4WD)
TT RSクーペ(2012年モデル) $56,850(4,377,450円)/8,640,000円(※7AT/4WD)

※過去の値上げ
①アウディ・ジャパン(東京・世田谷)は2007年1月1日から、33モデルの価格を改定し、平均9.7%引き上げると発表した。
ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。(2006年10月)
②アウディジャパン(東京・世田谷)は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
値上げ幅は最大で27万円。
円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。(2008年11月)

おいおい・・・細かなオプション類の違いは有るんだろーけど、アメリカに比べて日本での販売価格が約2倍ってのはサスガにボッタクリ・・・いや、少し割高すぎやしませんかねー(´ε`;)
しかも、円安の時は細かく値上げしてるし・・・ゴニョゴニョ・・・

まぁ、いきなり新車価格を値下げされても中古車の価格が新車価格を上回る逆転現象がおこっちゃうだろうし、現在新車を保有している人は下取り価格が暴落する危険性もあるだろうし、タイミングは難しいとは思いますがね。

でも、輸入車が国産車並の価格になって、ブランドイメージではなくクルマの使用目的好みで気軽に購入できるような時代が来たら、車好きにとっては選択の幅が広がってとても楽しいでしょうね(^^♪

オレも以前はそうだったのですが、国内メーカーで欲しい車が無くても「外車は高いから・・・」と諦めて、妥協して無難な国産車でガマンする人が多いんじゃないですかね??

長引く不況の影響で国内の景気も冷え切って「贅沢は敵だ」みたいなムードになってるし、ドジョウさんが消費税を上げるとか言ってるし、このまま行くと今より更に車離れが加速しそうなカンジなので、ここは魅力的な車種を取り揃えている輸入車メーカー(日本法人)の方々の英断に期待するしかありませんね!!

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