![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1EydxNQrTN4FewJO3AHAa05r2sfnd-MFWMdOSEFjM6jS27x8yVK6ygn7ItGlCxHjbDmQwLVUMDaT-Nugr4xE0MTNHDJP1nTrle4hD2spsBOpi9DlOZAjUV-OiSXxR-z_-9MW6dbmZbw-4/s400/NewS14.jpg)
今まで平成11年式のS2000に乗っていたのですが、某オークションに出品されていたコイツに一目惚れしてしまいました(*´ェ`*)ポッ
でもなぜS2000から平成6年式の旧車?に乗り換えたのかって!?
その理由はコイツのチューニング内容にあります!!
このS14は、タービン交換(HKS GT-RSタービン)+ヘッドチューンで410馬力もパワーが有るんです!(*´∇`*)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMzuFQD3iYROjVK7XAchc6QxErZKGq4ZRCCqCJ8IHX-DgN7UZkWA5V5FZlrU30-W52D_Jg-pE1SSr0PWmCeYmlizJ-VbH751UxPJg0Dtqg5ohUGR_OY2UHoS4nsL-0jXvYc5_ztjiRrJ7l/s400/NewEngineRoom.jpg)
軽量なS14シルビア(1250Kg)にハイパワーエンジン(410ps)・・・
このシルビアのパワーウェイトレシオを計算すると・・・3.05Kg/ps!!
ポルシェ911カレラSが4.11Kg/ps・・・
フェラーリ360モデナが3.58Kg/ps・・・
ランサーエボリューションⅨMRが5.07Kg/ps・・・
ナント!パワーウェイトレシオだけなら、世界のスーパースポーツをも上回ってます!!
でも、こんなアホみたいな馬力をシルビアなんかでコントロール出来るのでしょーか!?(^▽^;)
まぁ、コレだけパワーがあると、サーキット以外じゃ全開に出来そうにないっす・・・
このシルビアのパワーウェイトレシオを計算すると・・・3.05Kg/ps!!
ポルシェ911カレラSが4.11Kg/ps・・・
フェラーリ360モデナが3.58Kg/ps・・・
ランサーエボリューションⅨMRが5.07Kg/ps・・・
ナント!パワーウェイトレシオだけなら、世界のスーパースポーツをも上回ってます!!
でも、こんなアホみたいな馬力をシルビアなんかでコントロール出来るのでしょーか!?(^▽^;)
まぁ、コレだけパワーがあると、サーキット以外じゃ全開に出来そうにないっす・・・
このシルビアのチューンド内容は・・・
エンジン
HKSパワーフロー、東名TYPR-Rカム、HKS GT-RSタービン、HKSメタルガスケット、HKS FコンV-PRO(現車合わせ)、エアフロレス(Dジェトロ)、ブリッツ DualSBC 、Greddyトラスト大容量インタークーラー&ラジエーター、ARC大容量オイルパン 、エクセディカーボン強化クラッチ、HKSステンエキマニ&フロントパイプ、柿本改Regu96Rマフラー
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitg1EImWXr9EetqiVXTMbRJbA8PrcKMCR4Q3Gr60ZGjzZzOolFLFuVKqpEwTRapISYmSq-A6GEhHBnJWj09CCX9PqYGeLMZygrXadt9-eVHq1x_YAh8sk3AXCrMAonJPwIlK2jMVP9QBhO/s400/HKSGT-RS.jpg)
ワークエモーションCR改17インチホイール 、tanabe車高調、Largusスタビライザー、クスコピロボールテンションロッド 、クスコ強化タイロッド、ロータス用ブレンボキャリパー&ローター&アクレサーキット用ブレーキパッド 、クスコ機械式デフ(RS)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdyBdfbykDnJ0Ead0jvrA8XqwyTyOStHCVI0pX4JmpwQ-kD-NMRxqTsbx7wvEUvfpUUCGzwHFoQNL1fi7l8br2UpPXTSr210iPd_vo0-vsSpnE9d8Ga52LJv3csSAFYanj8BRCwu3totY/s400/DSCF1567.jpg)
フロント・リアストラットタワーバー、HKS関西リフレッシュバー(ロールバー)、サイドタワーバー筋金くん、HKS関西フロント・リアロアブレスバー、デフマウントリジットカラー、強化エンジン・ミッションマウント
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha7lioP306BMkNegmmTrUV47lXyj8LwtilNLf1GxtHWnKgRYovv7mcOUFPseeN8XBiibcIH359NDpH6ydUWoeSzIx8-nva0_uMqaClj2Lws59aok5Pl5MgAI68rihhNqa2DjuyR6QU5K2u/s400/S14Room.jpg)
前オーナーは400万円以上掛けてチューンしたにも関わらず、僅か12,000kmしか乗っていないそうです・・・
※補足
2008年の10月と11月でオールペン(全面塗装)を含めた大幅なリニューアルを実施し、新車のような状態へと生まれ変わりました!!
現在までのモデファイ費用(補修費用含む)は、軽く100万円を越えています・・・(;´Д`)
↑↑↑
当ブログはランキングに参加しております。
皆様のクリックが励みになりますので、どうぞ宜しくお願いします。
コメント